CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI SÀI GÒN CMT
- Địa chỉ: 260/12 Nguyễn Văn Quá, P. Đông Hưng Thuận, Q.12, TP.HCM
- Chi nhánh mới: Lầu 6 Tòa nhà Republic, 18E Cộng Hòa, Phường 4, Tân Bình, HCM
- 0924 999 868 - 097 999 8608
Thương hiệu
Vòng bi (ổ lăn) là một trong những thành phần vô cùng quan trọng trong việc hỗ trợ và giảm ma sát cho các bộ phận máy móc. Chính vì vậy, nhu cầu sản phẩm cũng ngày càng lớn hơn. Trên thị trường hiện nay cũng đã xuất hiện rất nhiều loại vòng bi để đáp ứng nhu cầu đa dạng của ngành công nghiệp. Tuy nhiên, trước khi đưa ra lựa chọn, hãy tìm hiểu kỹ thông tin để quyết định mua sản phẩm phù hợp nhất.
Mục lục
Vòng bi cầu tự lựa hai dãy (Self-Aligning Ball Bearings) là loại vòng bi có khả năng tự điều chỉnh đối với sai lệch trong cách lắp đặt hoặc biến dạng của trục. Chúng có thể chịu tải trọng hướng kính và tải trọng hướng trục nhỏ. Điều này khiến chúng trở thành sự lựa chọn phổ biến trong các ứng dụng công nghiệp, như động cơ điện, máy móc công nghiệp và ổ trục có đòn tâm không ổn định.
Vòng bi cầu tự lựa hai dãy có thể được lắp đặt với sơ mi côn (măng xông) và được sử dụng trong ổ đỡ để tạo ra kết cấu lắp đặt có tính kinh tế cao. Ngoài ra, loại này có thể có các biến thể như loại trống, loại có phớt chặn và loại vòng trong được nới rộng.
Vòng bi đũa đỡ (Cylindrical Roller Bearings) được thiết kế để chịu tải trọng hướng kính lớn ở tốc độ cao. Loại vòng bi này có các con lăn hình trụ lăn trên các nẹp trong vòng bi, tạo ra một bề mặt lăn lớn giúp chịu tải trọng hướng trục lớn và tải trọng hướng kính nhỏ. Thêm vào đó, thiết kế mới EC (Engineering Catalogue) của vòng bi đũa đỡ một dãy giúp tăng khả năng chịu tải hướng kính và dọc trục, làm cho chúng dễ dàng bôi trơn và chịu tải dọc trục tốt hơn. Có nhiều biến thể của vòng bi đũa đỡ như kiểu NU một dãy, kiểu NUP một dãy, kiểu đặc biệt một dãy và kiểu đặc biệt hai dãy, phù hợp với các nhu cầu khác nhau trong sản xuất công nghiệp.
Vòng bi đỡ chặn tiếp xúc góc (Angular Contact Ball Bearings) được thiết kế để sử dụng trong các trường hợp có tải trọng hỗn hợp và cần một kết cấu cứng vững. Loại này có các con lăn cầu được lắp đặt trong các góc tiếp xúc góc với trục, cho phép chịu tải trọng hướng trục và tải trọng hướng kính. Vòng bi đỡ chặn tiếp xúc góc có nhiều biến thể như loại một dãy, loại một dãy ghép cặp đôi, loại hai dãy và loại tiếp xúc góc ở bốn điểm, đáp ứng nhu cầu của các ứng dụng đa dạng trong công nghiệp.
Vòng bi với khả năng chịu tải nặng và dọc trục ở một phía. Chúng có kết cấu cứng, vững và chịu được xung tải, được thiết kế nhỏ gọn nếu sử dụng được bề mặt ổ đỡ làm rãnh lăn. Loại này thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu chịu tải trọng hướng trục lớn và hoạt động ổn định trong môi trường có động lực cao, như trong các hộp số, hệ thống treo và các ứng dụng công nghiệp khác.
Vòng bi chặn trục (Thrust Ball Bearings) được thiết kế để chịu tải dọc trục. Chúng có các kiểu thiết kế chặn lực dọc trục ở một hướng và hai hướng. Ngoài ra, còn có thể đi kèm với bệ đỡ để điều chỉnh độ lệch hướng kính. Vòng bi chặn trục thường có cấu trúc dễ lắp đặt và được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu chịu tải dọc trục đơn giản, như trong các ổ đỡ trục, trong ô tô và máy móc công nghiệp.
Vòng bi côn có tỷ lệ “khả năng chịu tải/kích thước tiết diện cắt” lớn, làm cho chúng có tính kinh tế cao trong việc chịu tải cao và ổn định. Loại này thường được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng cao và yêu cầu độ chính xác cao, như trong các bánh xe ô tô, hộp số, máy nghiền, các ứng dụng máy móc công nghiệp khác… Vòng bi côn bao gồm nhiều biến thể như loại một dãy, loại một dãy ghép cặp đôi, loại hai dãy và loại bốn dãy.
Vòng bi tang trống tự lựa hai dãy có khả năng chịu tải trọng lớn, rất bền bỉ và khả năng hoạt động tốt trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Ngoài ra, loại vòng bi này phù hợp trong các ứng dụng có độ lệch trục. Có các loại vòng bi tang trống tự lựa hai dãy bao gồm thiết kế tiêu chuẩn, với sơ mi côn (đẩy) và với sơ mi côn (rút), cũng như có loại có phớt chặn để hoạt động không cần bảo dưỡng.
Loại vòng bi nhỏ gọn này được phát triển bởi SKF và giới thiệu trên thị trường vào năm 1995. Đặc biệt, vòng bi CARB là một sự kết hợp độc đáo giữa khả năng tự lựa của ổ lăn tang trống và khả năng dịch chuyển dọc trục của ổ lăn trụ. Đặc điểm này giúp nó trở thành một loại vòng bi hoàn toàn mới, tiên tiến, khác biệt so với các loại vòng bi trên thị trường. Vòng bi CARB có mặt cắt nhỏ gọn như vòng bi kim và có độ chính xác làm việc cao, độ tin cậy lớn và hoạt động ổn định ở tốc độ thấp. Loại vòng bi này phù hợp cho các ứng dụng yêu cầu chịu tải trọng lớn và khả năng tự điều chỉnh khi có sai lệch trong lắp đặt hoặc biến dạng của trục.
Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi về những thông tin liên quan đến vòng bi phổ được sử dụng phổ biến trên thị trường hiện nay. Hy vọng với bài viết này, bạn có thể lựa chọn cho mình sản phẩm phù hợp nhất.
